- Jak polaryzacja światła pomaga widzieć drogę w trudnych warunkach pogodowych?
- Kto wynalazł pierwszy film polaryzacyjny i kiedy?
- Jak telefony komórkowe wykorzystują filtry polaryzacyjne?
- Jakie są bezpieczniejsze alternatywy dla używania telefonu komórkowego do poprawy widoczności w deszczu?
- Jakie problemy mogą wyniknąć z podwójnej polaryzacji w samochodach z wyświetlaczami heads-up?
Tajfun Gaemi w Chinach
Wideo pochodzi z Chin, gdzie tajfun Gaemi uderza w kontynent burzami. Co najmniej 22 osoby zginęły w wyniku ulewy, według Al Jazeera. Aby nie zwiększać liczby ofiar, dwie osoby jadące autostradą w Chinach znalazły sposób, by pasażer mógł informować kierowcę o problemach na zamglonej drodze: użyli kamery telefonu, by widzieć przez deszcz. Jak to działa?
Lifehack moment when faced with low visibility during a storm
byu/AlimangoAbusar ininterestingasfuck
Polaryzacja światła
Światło jest falą elektromagnetyczną, co oznacza, że oscyluje we wszystkich kierunkach. Takie światło nazywa się niepolaryzowanym, gdyż nie zostało wymuszone do jednokierunkowego oscylowania. Staje się ono polaryzowane, gdy trafia na przeszkodę, co widzimy jako odblaski na przedniej szybie, migotanie na wodzie lub rozproszenie światła przez krople wody podczas burzy. Aby zredukować wizualny hałas polaryzowanego światła, można użyć soczewki polaryzacyjnej, która przepuszcza tylko światło oscylujące w jednym kierunku.
Historia polaryzacji
Jednym ze sposobów polaryzacji światła jest użycie folii polaryzacyjnej. Pierwszą taką folię wynalazł Edwin Land w 1928 roku, będąc studentem na Harvardzie. Wymyślił sposób na wyrównanie cząsteczek polimeru w cienkiej warstwie w długie, igiełkowe pasma. Gdy pole elektryczne działa na elektrony w tych pasmach, mogą się one poruszać tylko w górę i w dół w kierunku pasm, ale nie prostopadle do nich. W ten sposób jedynie światło spolaryzowane liniowo w kierunku prostopadłym do pasm może przechodzić przez folię.
Filtry polaryzacyjne w telefonach komórkowych
Telefony komórkowe mają wbudowane filtry polaryzacyjne. Choć nie wystarczą one do poprawy jakości zdjęć samochodów, są wystarczające, by przepuszczać tylko część światła, co pozwala pasażerowi widzieć więcej drogi niż własnymi oczami.
Alternatywne rozwiązania
Lepszym i bezpieczniejszym rozwiązaniem byłoby noszenie przez kierowcę okularów przeciwsłonecznych z polaryzacyjnymi soczewkami lub zastosowanie polaryzacyjnej folii na szyby. Polaryzacja jest tak powszechna w okularach przeciwsłonecznych, że fabryczne polaryzacyjne przednie szyby nie są stosowane przez producentów samochodów, ponieważ dwie polaryzacje mogą znacznie zmniejszyć ilość światła, co jest niebezpieczne. Niektóre samochody z wyświetlaczami przeziernymi na przedniej szybie, jak Audi, mają problem z wyświetlaniem informacji dla kierowców noszących polaryzacyjne okulary przeciwsłoneczne z powodu podwójnej polaryzacji.
Dzięki fizyce i technologii polaryzacji światła, telefony komórkowe mogą lepiej widzieć drogę w złych warunkach pogodowych niż ludzkie oczy. Chociaż nie jest to zalecane rozwiązanie, technologia ta może być pomocna w ekstremalnych sytuacjach. Bezpieczniejsze i bardziej praktyczne rozwiązania, takie jak okulary przeciwsłoneczne z polaryzacją, są łatwo dostępne i mogą znacząco poprawić widoczność podczas jazdy w trudnych warunkach.
Źródło: Jalopnik
