- Jakie oszczędności paliwowe można osiągnąć, przechodząc na samochody elektryczne w zależności od typu pojazdu?
- Które typy pojazdów elektrycznych oferują największe oszczędności w porównaniu do ich spalinowych odpowiedników?
- Jakie są różnice w oszczędnościach paliwowych między różnymi stanami, takimi jak Kalifornia i Karolina Południowa?
- Jakie są początkowe koszty zakupu samochodów elektrycznych w porównaniu do modeli spalinowych?
- Ile mil trzeba przejechać, aby zrekompensować różnicę w cenie zakupu między samochodem elektrycznym a spalinowym?
Największe oszczędności w przypadku pickupów i SUV-ów
Z danych opublikowanych przez Energy.gov (1) wynika, że większość typów pojazdów osiąga redukcję kosztów paliwa o 50 procent lub więcej, przy czym najwięcej oszczędzają pickupy i SUV-y elektryczne, które zmniejszają koszty paliwa w porównaniu do swoich spalinowych odpowiedników. Elektryczne vany oszczędzają około 27 procent, podczas gdy sportowe samochody elektryczne wypadają na równi z modelami spalinowymi.
Chociaż analiza łączy dane dotyczące EV i PHEV, warto zauważyć, że hybrydy plug-in nadal wymagają paliwa i muszą być ładowane, aby dostarczyć pełne korzyści z elektryfikacji. Energy.gov zauważa, że im wyższy poziom elektryfikacji, tym większe oszczędności, co sugeruje, że wyniki badań mogłyby się znacznie różnić, gdyby EV były analizowane oddzielnie.
Różnice regionalne w cenach paliw i energii elektrycznej
Koszty paliwa dla kierowców w Kalifornii znacznie różnią się od tych w Karolinie Południowej. Ceny paliw odgrywają rolę, ale ceny energii elektrycznej również wpływają na koszty ładowania, co oznacza, że koszt naładowania EV może nie być znacznie niższy niż koszty tankowania dla niektórych kierowców.
Czy warto inwestować w EV?
Chociaż oszczędzanie na paliwie jest zrozumiałą zachętą do przejścia na elektryczność, samochody elektryczne są zazwyczaj droższe w zakupie niż porównywalne modele spalinowe, a czas potrzebny na odzyskanie tych pieniędzy przez oszczędności paliwowe może być znaczący. Mówimy o oszczędnościach większych niż 50 procent dla niektórych typów pojazdów, ale przekłada się to tylko na kilka centów za milę.
Dla celów porównawczych, badanie umieściło koszt benzyny konserwatywnie na poziomie 10 centów za milę, a elektryczności na 4 centy. Przykładowo, porównując cenę bazową Hyundaia Sonaty wynoszącą 27 500 dolarów do ceny bazowej porównywalnego Ioniq 6 za 37 500 dolarów, odzyskanie dodatkowych 10 000 dolarów w oszczędnościach paliwowych wymagałoby przejechania 166 667 mil. Jak pokazują dane, zwrot z inwestycji może być szybszy dla większego pickupa lub SUV-a, więc kupujący muszą sami obliczyć swoje rzeczywiste oszczędności.
Przypisy:
(1) Energy.gov to oficjalna strona internetowa Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych (U.S. Department of Energy, DOE). Departament Energii jest agencją rządową USA, która odpowiada za krajową politykę energetyczną i jądrową. Misją DOE jest zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego Stanów Zjednoczonych poprzez promowanie innowacji i zrównoważonego rozwoju w zakresie produkcji i zużycia energii.
Strona Energy.gov dostarcza informacji na temat różnorodnych aspektów energetyki, w tym:
- Rozwój i wykorzystanie zasobów energetycznych,
- Innowacje i badania w dziedzinie energii,
- Efektywność energetyczna,
- Energia odnawialna,
- Bezpieczeństwo jądrowe i zarządzanie odpadami jądrowymi,
- Dane i analizy dotyczące zużycia energii oraz polityk energetycznych.
Energy.gov pełni funkcję edukacyjną i informacyjną, oferując dostęp do badań, statystyk, raportów i aktualności związanych z energią, które są przydatne zarówno dla konsumentów, jak i dla przedsiębiorstw energetycznych oraz instytucji badawczych.
Źródło: Autoblog
