- Jakie główne zmiany nastąpią w Jeep Grand Cherokee w roku 2025?
- Jakie silniki zostaną wycofane z oferty Jeep Grand Cherokee w 2025 roku?
- Jaki nowy silnik może pojawić się w ofercie Jeep Grand Cherokee?
- Jakie są zalety nowych czterocylindrowych silników w Jeep Grand Cherokee?
- Jakie korzyści przyniesie potencjalne wprowadzenie silnika Hurricane do linii Jeep Grand Cherokee?
Nowa Era dla Grand Cherokee
Zgodnie z doniesieniami Mopar Insiders, opartymi na informacjach od źródeł wewnętrznych, Jeep planuje zastąpić swojego flagowego silnika Pentastar V6 o pojemności 3,6 litra zaktualizowaną wersją turboładowanego silnika czterocylindrowego o pojemności 2,0 litra, który obecnie jest używany w modelu Wrangler. Zmiana ta jest częścią szerszej strategii matczynego koncernu Stellantis (1),który stopniowo eliminuje silniki V8 Hemi z całej swojej oferty.
"Taki ruch byłby wykonalny, ale to kwestia priorytetów i potencjalnej analizy biznesowej". - Christian Meunier
Przyszłość Silników w Jeepie
Nie jest jeszcze jasne, czy i kiedy Grand Cherokee otrzyma silnik Hurricane – nowy dwuturbinowy, benzynowy silnik rzędowy sześciocylindrowy firmy Stellantis, który stopniowo zastępuje silniki V8 Hemi w takich modelach jak Ram 1500. Christian Meunier, były szef globalny Jeepa, w rozmowie z CarExpert w 2022 roku stwierdził, że wprowadzenie tego silnika do oferty Grand Cherokee jest "wykonalne", ale zależy od priorytetów i analizy biznesowej. Silnik Hurricane, który jest powiązany z jednostką GME-T4 używaną w Wranglerze, dostępny jest w kilku wariantach mocy i planowana jest jego wersja hybrydowa typu plug-in.
W większym modelu Jeep Wagoneer L, silnik Hurricane dostępny jest w wersjach o mocy 313 kW (635 Nm) i 375 kW (678 Nm), co czyni go logicznym następcą dla silnika Hemi V8 o pojemności 5,7 litra. W wersji o wysokiej mocy, silnik ten również przewyższa parametry 6,4-litrowego V8 używanego w gorącej wersji SRT poprzedniej generacji Grand Cherokee, która generowała 344 kW mocy i 624 Nm momentu obrotowego.
Nowe silniki czterocylindrowe w Jeep Grand Cherokee, w tym flagowy, turboładowany silnik 2,0-litra, mogą na pierwszy rzut oka wydawać się mniejsze, ale oferują porównywalną, a czasami nawet lepszą wydajność niż starsze jednostki V6, przy jednoczesnym zwiększeniu efektywności. Przy obecnym kierunku zmian w branży motoryzacyjnej, kierującym się ku mniejszemu zużyciu paliwa i redukcji emisji, Jeep Grand Cherokee adaptuje się do nowych standardów, stając się bardziej ekologiczny i ekonomiczny.
Przypisy:
(1) Stellantis to globalny producent samochodów i jedna z największych grup motoryzacyjnych na świecie, powstała w 2021 roku z połączenia dwóch dużych koncernów: włosko-amerykańskiego Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i francuskiego PSA Group, który obejmował marki takie jak Peugeot, Citroën, DS, Opel i Vauxhall. Fuzja ta miała na celu wzmocnienie pozycji obu firm na światowym rynku oraz umożliwienie efektywniejszej konkurencji z innymi dużymi graczami w branży, takimi jak Volkswagen czy Toyota.
Stellantis operuje na wielu rynkach globalnych, oferując szeroki zakres pojazdów, od samochodów osobowych i użytkowych po luksusowe i sportowe modele. Portfel marki Stellantis obejmuje takie znane nazwy jak Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat, Lancia, Maserati, a także wspomniane wcześniej europejskie marki.
Koncern skupia się również na innowacjach w dziedzinie napędów elektrycznych i technologii zrównoważonego rozwoju, starając się dostosować do rosnących wymagań rynku w zakresie redukcji emisji i ekologicznej odpowiedzialności. Stellantis inwestuje w rozwój technologii takich jak elektryfikacja pojazdów, autonomiczna jazda i inne nowoczesne rozwiązania mające na celu poprawę efektywności energetycznej i zmniejszenie wpływu motoryzacji na środowisko.
Źródło: CarExpert
