Czego się dowiesz:
- Jakie jest główne zastosowanie dyskietek w San Francisco według raportu Luz Pena?
- Jakie wyzwania wiążą się z utrzymaniem przestarzałego systemu zarządzania koleją w San Francisco?
- Jakie są plany modernizacji systemu zarządzania koleją w San Francisco i jakie przewidywane są koszty tej modernizacji?
- W jakich innych branżach nadal wykorzystywane są dyskietki?
- Jakie ryzyko wiąże się z dalszym korzystaniem ze starych technologii w zarządzaniu infrastrukturą miejską?
Nieoczekiwana trwałość technologii
Dyskietki są wykorzystywane w San Francisco od 1998 roku, kiedy to Agencja Transportu Miejskiego zdecydowała się na automatyzację systemu kontroli kolei. System, który początkowo miał służyć przez 20 do 25 lat, działa już 26 lat, co jak mówi dyrektor Agencji, Jeffrey Tumlin, stwarza rosnące ryzyko awarii. Co więcej, każdego dnia pracownicy muszą ręcznie wkładać dyskietki do komputerów, aby zapewnić poprawne funkcjonowanie systemu.
„Trochę strach pomyśleć, co może się stać, gdy do niej dojdzie.” - Jeffrey Tumlin
Modernizacja na horyzoncie, ale dyskietki wciąż mają przyszłość
Mimo że istnieją plany modernizacji systemu zarządzania koleją, które mogą potrwać nawet dekadę i kosztować setki milionów dolarów, na razie żadne konkretne kroki nie zostały podjęte. Tymczasem, dyskietki nadal są używane także w innych sektorach, takich jak lotnictwo, gdzie pomagają w aktualizacji systemów Boeinga 747.
Technologia z przeszłości nadal ma swoje miejsce
Dyskietki, choć wydają się być technologią, która powinna już dawno zniknąć, nadal mają swoje zastosowanie. Przypadek San Francisco pokazuje, jak trudne i kosztowne może być przejście na nowocześniejsze rozwiązania, nawet w miejscach, które są uznawane za światowe centra innowacji technologicznej.
źródło: instalki.pl
