- Jakie są nowe przepisy dotyczące ograniczników prędkości w Europie i Wielkiej Brytanii?
- Jakie poziomy informacji zwrotnej mogą być zaimplementowane w systemach ISA?
- Jakie są funkcje inteligentnych systemów wspomagania prędkości (ISA)?
- Dlaczego technologia ISA jest wprowadzana obowiązkowo w nowych samochodach?
- Jakie są globalne podejścia do wprowadzenia systemów ISA poza Europą i Wielką Brytanią?
Inteligentne systemy wspomagania prędkości (ISA)
Nowe przepisy obejmują wszystkie pojazdy sprzedawane po 7 lipca, w tym te, które nie znajdą nabywców przed tym terminem, co oznacza, że wszelkie pojazdy bez tej technologii będą musiały być w nią wyposażone przed sprzedażą. Inteligentne systemy wspomagania prędkości (ISA) wykorzystują dane GPS i informacje z znaków drogowych, aby przekazywać do deski rozdzielczej pojazdu informacje o ograniczeniu prędkości na danej drodze.
Cztery poziomy informacji zwrotnej
Producenci samochodów mają do wyboru cztery różne poziomy informacji zwrotnej, które mogą zaimplementować w swoich pojazdach w ramach systemu ISA. Są to:
- Kaskadowe ostrzeżenie akustyczne
- Kaskadowe ostrzeżenie wibracyjne
- Hapticzna informacja zwrotna przez pedał przyspieszenia
- Funkcja kontroli prędkości
Jeden lub więcej z tych poziomów musi spełniać nowe przepisy, a system ISA ostrzeże kierowcę, gdy przekroczy on dozwoloną prędkość o trzy procent.
Wprowadzenie technologii w Europie i Wielkiej Brytanii
Chociaż systemy ISA były montowane w wielu samochodach w Europie i Wielkiej Brytanii w ostatnich latach, obowiązkowe wprowadzenie tej technologii do wszystkich pojazdów sprzedawanych od lipca 2024 roku jest nowością. Technologia ISA została zaprojektowana, aby zapobiegać przekraczaniu prędkości, ale nie jest w stanie całkowicie uniemożliwić kierowcom przekroczenia limitu, ponieważ funkcję kontroli prędkości można przełączyć przez mocniejsze wciśnięcie pedału przyspieszenia. Kierowcy mogą również wyłączyć system po uruchomieniu samochodu, jednak domyślnie będzie on włączony przy każdym ponownym uruchomieniu pojazdu.
Globalne podejście do systemów ISA
Australijski rząd już w 2019 roku zapowiedział, że rozważa wprowadzenie wymogu stosowania ISA w nowych samochodach dostarczanych lokalnie, jednak do tej pory nie wprowadzono żadnych odpowiednich australijskich przepisów dotyczących tego systemu bezpieczeństwa. Coraz więcej samochodów sprzedawanych w Australii zawiera ostrzeżenia o ograniczeniu prędkości, ale wiele z tych systemów polega na rozpoznawaniu znaków prędkości, a nie na danych GPS. W Kalifornii również rozważane są propozycje wprowadzenia ISA, jednak z bardziej łagodnym progiem ostrzegania wynoszącym 10 mil na godzinę (16 km/h) powyżej limitu prędkości.
Wprowadzenie obowiązkowych ograniczników prędkości w nowych samochodach w Europie i Wielkiej Brytanii jest krokiem mającym na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach poprzez zmniejszenie liczby wypadków związanych z nadmierną prędkością. Chociaż systemy ISA nie są w stanie całkowicie zapobiec przekraczaniu prędkości, stanowią one ważne narzędzie w walce z niebezpiecznym prowadzeniem pojazdów i mogą znacząco przyczynić się do zmniejszenia liczby ofiar wypadków drogowych.
Źródło: CarExpert
